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中国帮哈萨克斯坦建港口古代丝绸之路复兴在略

2020/10/16 来源:昌吉信息港

导读

中国帮哈萨克斯坦建港口,古代丝绸之路复兴在路上北京时间一月八日消息报导。在美国相干媒体的报道看来,中国企业在去年夏天的时候成功取得了哈萨

中国帮哈萨克斯坦建港口,古代丝绸之路复兴在路上

北京时间一月八日消息报导。在美国相干媒体的报道看来,中国企业在去年夏天的时候成功取得了哈萨克斯坦一块霜冻之地百分之四十九的所有权。这块地方两边被众多的库房包围,只有一条铁路从中穿过。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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它所在的这片贫瘠荒野位于中哈边疆附近,不远处就是“欧亚大陆难抵极”,也就是说,这里是欧亚陆地上距离海洋最远的地方。正是在这里,随着中国制造的大型起重机把集装箱装进火车而非轮船中,中国和哈萨克斯坦正在走向全球贸易新前沿。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

据美国《纽约时报》网站1月2日报道,虽然十分偏僻,这里却是中国“一带一路”倡议的中心一环。“一带一路”倡议旨在复兴古代丝绸之路,建立亚洲与欧洲的其他贸易通路,将中国产品推向国外市场。这将重新布局全球运输线路。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

报导称,人们平地建起了一座新城市——有公寓楼、1所学校、一个幼儿园和商铺,服务于维持这座无水港运转所需的铁路工人、吊车司机、海关官员和其他工作人员。这里提供免费住房。该城镇目前唯一1200位居民,但计划将会拓展至10万名以上。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

一家公司在迪拜环球港务团体的帮助下负责无水港的运转,其首席执行官查士兰·哈姆津承认,这个地方看起来并不宜居,但他将其描写为一个“绿洲”,并称,“这就是未来。”Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

他补充道:“商人都是精打细算的。如果他们在这里投资,他们是知道自己能在5到10年内连本带利拿回资金的。”Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

在这里工作的中国人表示,没什么能阻挠中国的前进。“不管是用船还是火车,只要能运东西,对我们来讲都没有什么差别,”中远新近派驻霍尔果斯的代表范国明(音)说道。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

裹着一件厚羽绒服的范国明在气温降至零下10摄氏度的12月回到了霍尔果斯,检查自己公司的投资。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

通过海运把货物从中国工厂运到欧洲需要45至50天时间,但是通过横穿中亚的火车只需不到一半的时间。运输集装箱的陆路运输成本虽然比海运昂贵,但它相对迅速,而且比空运还是便宜很多。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

报道称,对电脑等高价值产品的中国制造商来说,陆路运输成了一个诱人的选择,由于那些产品需要快速进入市场。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

为了防止脆弱的电子设备被冬季的低温伤害——有些地区的气温会骤降至零下40度——经过霍尔果斯的一些集装箱会被加热。在夏季,车上的冷藏装备可以避免食品和葡萄酒腐坏——运回中国的货物相当一部分属于这两类。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

哈姆津表示,创业是一种赌博。“如果不冒险,你就喝不到香槟。”Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

报道称,这座新城市的街道很干净,公寓很舒适,但也有年轻的居民们抱怨说,在一个被荒野包围的偏远定居点生活和工作,周围的人也不多,感觉非常乏味。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

“我们不仅是同事,也是邻居。我每天工作时和工作结束后看到的人完全是一样的,”霍尔果斯东门公司的公关经理亚历山德拉·切斯诺可娃说。她喜欢她的工作,但她也想念以前在圣彼得堡的家。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

报导称,虽然该镇有种种扩建计划,但一些官员表示,技术和自动化可能终究会消除(最少也是大幅减少)对人力的需求。年轻的信息技术专家扎多斯·阿比拉稿源:中国基莫夫表示,他“希望将来我们能大量消除人的因素”。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

在2017年,霍尔果斯处理了超过10万个标准集装箱的货物,是2016年的两倍。它的目标是到2020年处理50万个集装箱。Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

该无水港的运行副主管埃里克·艾特别科夫说:“这里不是世界的尽头,由于中国,这里成了中心。”Ljr奇闻怪事_科学探索_新鲜事_台湾新闻_百战网

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